Mi az a HHO járműre szerelt hidrogén-oxigén gép?
Mint mindannyian tudjuk, az autóipari belső égésű motorok hatásfoka általában körülbelül 50 százalék. Ennek fő oka az, hogy elegendő égés esetén növelni kell a légáramlást, és a levegő oxigénjét kell felhasználni az égésben való részvételre, hogy megfeleljen a szénhidrogén tüzelőanyag teljes elégetésének. A légáramlás (beszívott térfogat) növelésének következménye azonban a kipufogógáz mennyiségének növekedése. A jármű kipufogógázának hőmérséklete eléri a több száz fokot, és a kipufogógáz térfogatának növekedése a kipufogó hőjének növekedését is jelenti, A fűtőérték kihasználtsága továbbra is alacsony lesz. Hasonlóképpen, ha a légáramlást csökkentjük, a szénhidrogén tüzelőanyag nem égethető el teljesen, és a szénhidrogén tüzelőanyag fűtőértéke sem hasznosítható teljes mértékben.
A járműre szerelt hidrogén-oxigén-gép HH (más néven jármű-hidrogén-oxigén-gép) egy új csúcstechnológiás, energiatakarékos és környezetbarát termék, amelyet különféle járművekben (például családi autókban, buszokban, teherautókban) és egyéb üzemanyaggal működő járművekben használnak. üzemanyag-megtakarítás és a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében.
1. Takarítson meg üzemanyag-fogyasztást
Mivel a HHO bemenet lehetővé teszi az eredeti motor üzemanyag teljesebb elégetését és javítja az üzemanyag-hatékonyságot. A hidrogén egy környezetbarát, nagy energiájú üzemanyag. Égéshője 2,8-szorosa a benzinnek és a gázolajnak. A hidrogén befecskendezés célja az üzemanyag mennyiségének növelése, és a csökkentett üzemanyag helyettesítése megnövelt hidrogénnel. Az olajmegtakarítás céljának elérése érdekében.
2. Csökkentse a káros gázok kibocsátását
Ha a motort hidrogénnel és oxigénnel keverik, az eredeti szén-monoxid és szénhidrogének teljesen elégethetők és feldolgozhatók. A hidrogén elégetése során nulla károsanyag-kibocsátású és szennyeződésmentes víz keletkezik. Ezért, miközben üzemanyagot takarít meg, hatékonyan csökkentheti az autók kipufogógázában lévő mérgező és káros anyagok mennyiségét, hogy elérje az energiamegtakarítás és a kibocsátáscsökkentés célját. A mérgező és káros anyagok (szén-monoxid, szén-dioxid, szénhidrogének és lebegő részecskék) mennyisége több mint 50 százalékkal csökkent.
3. Megnövelt teljesítmény
Ugyanezen elvek alapján. HHO gáz hozzáadásakor az üzemanyag mennyisége nő, amikor az üzemanyag teljesen elégett. A hidrogénégetés hőenergiája a benziné 2,8-szorosa, az égési sebesség pedig 5-szöröse a benzinének. A nagyobb hőenergia és a gyorsabb égési sebesség csökkenti a hőenergia átalakítási veszteséget (a motor a hőenergiát mozgási energiává alakítja), és javítja az átalakítási sebességet. Azonos üzemanyag-beviteli feltételek mellett hatékonyan javíthatja a ló lóerőit és nyomatékát, erősebbé téve a járművet, amit a gyors indítás és az erős mászóképesség is tükröz.
4. Védje a motort
A jármű hosszú távú üzemeltetése során az elégtelen égés és egyéb okok miatt szénlerakódások képződnek. A teljes égés HHO gáz hozzáadásával érhető el, ezzel csökkentve a szénlerakódás lehetőségét. Hidrogén hozzáadása után a hidrogén gyulladási pontja 0.02, ami csak egytizede a benzin gyulladási pontjának. A hidrogén gyulladási sebessége 4,85 m/s, ami ötszöröse a benzinének. Konkrétan a hidrogén kioltási rés mindössze 0,06 másodperc, ami csak egyharmada a benzines kioltási résnek. A kis tűzoltó rés a lángot a henger bármely sarkára, akár a belső dugattyúgyűrű-résre is szétterítheti, így az eredeti szénlerakódások rövid időn belül eltávolíthatók, de nem jelennek meg új lerakódások, amelyek hatékonyan védhetik a motort és csökkentse az olaj mennyiségét. Változtassa meg a motor élettartamának meghosszabbítása érdekében.