A hidrogén-oxigén dekarbonizáló használatának előnyeit látni kell
1. Nincs szükség a motor bármely részének eltávolítására (csak csatlakoztassa a szívócsatornát). Soha ne sértse meg az olajtömítéseket, tömítéseket és motorokat, és ne károsítsa az olajat (karbantartás nélkül, nincs olajcsere).
2. Azonnal növelje a teljesítményt 10-20% -kal. Nyilvánvaló, hogy az első és a második sebességfokozat erősen indul, a gyorsulás felgyorsul, a teljesítmény mászáskor fokozódik, a gázpedál nyilvánvalóan könnyebb, és a jármű sebessége csökken, ha nagy sebességgel halad.
3. Azonnal takarítson meg üzemanyagot 5%-20% -kal. Hosszabbítsa meg az oxigénérzékelő élettartamát Az oxigénérzékelő tisztításával a jármű levegő-üzemanyag aránya körülbelül 14,7:1-re áll vissza, ami közel van egy új autó értékéhez, ami üzemanyagot takaríthat meg és növelheti az energiát.
4. Azonnal meghosszabbítja a hármas katalizátor élettartamát. A hidrogén-oxigén gép által termelt magas hőmérsékletű vízgőz eltávolítja a hármas katalizátor kén-foszfor keverékét, és helyreállítja a hármas katalizátor aktivitását.
5. Hatékonyan meghosszabbíthatja a motor nagyjavítási idejét.
6. Csökkentse a káros kipufogógázok kibocsátását 72% -kal. (A jármű átvizsgálása után engedje meg a kipufogógáz-kibocsátási szabványnak való megfelelést) 7. Csak 20-40 percet vesz igénybe.
A két módszer összehasonlítása:
Hidrogén- és oxigén-dekarbonizáció: a motor alapjáraton lehet, és az égés után víz keletkezik, ami nem szennyező, nem mérgező, nem vegyi, és nem károsítja a kezelők egészségét és a környezetet. Az olajtömítések, tömítések és motor nem sérül meg. A művelet egyszerű és gyors, a csatlakozás befejezése után nem kell őrizni, és az anyagköltség 2-3 fokos villamos energiát és egy papírpohár vizet fogyaszt. Az olajcsere nem a legbiztonságosabb és legolcsóbb módja annak, hogy eltávolítsuk a szén-dioxidot az iparban.
Hagyományos módszerek: az egyik csöpög, a másik a hab dekarbonizációja. Mindkettő olyan vegyi anyag, amely károsíthatja az olajtömítéseket, tömítéseket és motorokat. A szén-dioxid-eltávolítás során kibocsátott kipufogógáznak csípős szaga van, ami nagyon káros az emberi testre. Az olajat a szén-dioxid-eltávolítás után ki kell cserélni, és a gyújtógyertyákat, az üzemanyag-befecskendező szelepeket és a hármas katalizátorokat külön kell tisztítani.